湖北汽车产业竞逐“新蓝海”之民企“小巨人”成为行业“领跑者”

发布时间:2024年06月19日 来源:中国税务报 字号:[ ] [ ] [ ] 打印本页
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 湖北是全国汽车产业化程度最高、产业链条最完整的省份之一。在这里,聚集了1400多家零部件企业。在新能源汽车浪潮下,聚焦精细化、新颖化、特色化的零部件“独角兽”企业发展势头迅猛。

汽车轮毂轴承,是技术含量最高的零部件之一。一个小小的汽车轮毂轴承,能为1吨多重的小汽车转动提供精确引导。位于汽车产业链上游的湖北新火炬科技有限公司致力于做专做精汽车轮毂轴承,目前已具备年产近3000万套各类汽车轮毂轴承能力,生产规模和综合技术水平在我国轮毂轴承生产企业中处于领先地位,民企“小巨人”淬炼成了行业“领跑者”。

“公司每年投入5000多万美元用于新产品研发和提高国际市场车型覆盖率。这几年,围绕新能源汽车产业发展需要,公司研发出适用于新能源汽车的乘用车轮毂轴承,增产800万套,目前已用于比亚迪宋、东风岚图、华为问界M5、极氪006等高端新能源车型。”企业总经办主任周波表示,近3年来企业享受研发费用加计扣除1.49亿元。

近年来,湖北税务部门围绕服务汽车产业链发展持续发力,优化税费服务,推动产业发展提质增效。

在“中国专用汽车之都”随州,绵延着一条30公里的专用汽车长廊,数百种专用汽车产品销往全国及东南亚、非洲等30多个国家。随州税务部门与市汽车行业协会探索建立了“1+N”税费服务直连机制,开展“税收支持专汽产业高质量发展”系列对接活动,今年一季度助力专汽企业获得纳税信用贷款5400万元。

在武汉,聚集着1200多家汽车零部件企业,其中约140家是外商投资。武汉税务部门打造“人不出境,事不出网”的“云上枫桥”式服务,将企业“出海”时遇到的麻烦和涉税争议努力就地化解。

数据显示,2022年、2023年,湖北省汽车出口值连续跨越100亿元、200亿元台阶。其中,自主品牌出口比重提升2.5个百分点至34.6%,汽车产业成为湖北出口最亮眼的板块。

 

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